Giật mình với nhiều loại xe ô tô chỉ có giá 20 triệu đồng

Chiếc Mitsubishi Eclipse RS đời 1996 có giá 995 USD.

 Với 1.000 USD (khoảng 21 triệu đồng), bạn hoàn toàn có thể lựa chọn khá nhiều mẫu xe ô tô tại Mỹ.

Trên các trang rao bán xe tại Mỹ, khá nhiều mẫu xe ô tô được bán với giá “bèo”. Chỉ với 1.000 USD, bạn hoàn hoàn có thể sở hữu một chiếc ô tô cho riêng mình.

Dĩ nhiên, với mức giá rẻ như vậy, bạn cũng không thể mong sẽ có thể sở hữu những mẫu xe mới với những công nghệ hiện đại nhất. Với không quá 1.000 USD, những người sử dụng xe lần đầu tại Mỹ có thể mua được những mẫu xe đời cuối thập niên 90 đến đầu 2000.


Nhiều mẫu ô tô có giá dưới 1.000 USD được rao bán trên mạng.
Fanpage Cars Sale Under $1000 (Ô tô được bán với mức giá dưới 1.000 USD) đã rao bán nhiều mẫu xe cho khách hàng lựa chọn. Tất nhiên, khi mua những chiếc xe này, người mua sẽ có thể gặp rủi ro như đó là chiếc xe ăn trộm hay gặp trục trặc kỹ thuật nào đó,…

Dưới đây là một số mẫu xe có giá dưới 1.000 USD được rao bán trên Fanpage Cars For Sale Under $1.000:

Chiếc Ford Taurus SES đời 2002 được rao bán với giá 800 USD.

Nissan Maxima GXE được rao bán với giá 995 USD.

Chiếc Chrysler LHS đời 1999 có giá 900 USD.

Suzuki Esteem GL Sedan đời 96 có giá 675 USD.

Chiếc Chrysler 300M đời 2001 có giá 999 USD.

4 lỗi tai hại nhất cần tránh phải khi đỗ xe ôtô

Điều này có vẻ xa lạ với xe trang bị pha tự động do tắt máy là đèn tắt theo. Tuy nhiên, đối với một số loại xe thì đèn pha vẫn bật. Hậu quả là ắc-quy hết điện. Xe số sàn có thể dùng phương pháp đẩy nổ. Số tự động thì không có cách nào ngoài đấu nối sạc ắc-quy để đề.

 Mở cửa xe đột ngột, quên kéo phanh tay,... là một số sai lầm bạn cần tránh khi đỗ xe ôtô.

Mở cửa xe đột ngột

Cánh cửa xe ô tô là một bộ phận rất quan trọng cấu thành của xe ô tô, có tác dụng bảo đảm an toàn cho người ngồi trên xe, chống trộm cắp tài sản, thiết bị trong xe ô tô.

Tuy nhiên, việc mở cửa xe đột ngột sau khi đỗ xe có thể gây tai nạn cho những người đi đường, đặc biệt là người điều khiển xe máy và xe đạp. Vì vậy, để tránh những sự việc đáng tiếc có thể xảy ra, trước khi mở cửa, bạn cần quan sát kỹ phía sau, nếu thấy khoảng trống an toàn mới mở cửa và bước ra ngoài.

Mở cánh cửa ô tô đột ngột có thể gây nguy hiểm cho người đi đường.

Mở cửa xe bất ngờ, 2 người đi xe máy bị hất văng xuống đường

Đỗ xe dưới trời nắng quá lâu

Lái xe nên chú ý nguy hiểm khi đỗ xe dưới trời nắng.

Theo nghiên cứu của các trường đại học Mỹ và Canada, nhiệt độ trong ca-bin ảnh hưởng lớn tới sinh vật sống, kể cả con người. Trong đó, trẻ em là đối tượng bị ảnh hưởng nhanh và nhiều nhất. Tốc độ tăng nhiệt của trẻ nhỏ nhanh gấp 5 lần so với người lớn.


Theo thống kê của Kidsandcars, mỗi năm có khoảng 38 trẻ em tử vong vì bị “nhốt” trong xe quá lâu dưới trời nắng ở Mỹ. Nhiều ông bố, bà mẹ có thể quên con của họ đang ngồi ghế sau khi xuống xe. Vì vậy, bạn nên nhớ không để trẻ trong xe đỗ dưới trời nắng quá lâu. Ngoài ra, thú cưng cũng là đối tượng dễ bị bỏ quên trong xe dưới trời nắng.

Làm thế nào để tránh hiện tượng này? Cách tốt nhất là không đỗ xe trực tiếp dưới trời nắng. Nếu bắt buộc, bạn có thể sử dụng bạt phủ. Một giải pháp khác là sử dụng các tấm che bên trong.

Quên kéo phanh tay

Quên kéo phanh tay có thể là nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn khi  lao xe ra đường với tốc độ cao mà không báo trước. Đặc biệt, với những nơi có địa hình dốc, việc kéo phanh tay là yêu cầu bắt buộc, để tránh những hậu quả đáng tiếc có thể xảy ra. Một số biển báo đỗ xe còn có thêm cảnh báo nhắc nhở lái xe kéo phanh tay khi đỗ xe.


Quên tắt đèn pha tới mức hết ắc-quy hay không kéo hết cửa kính khi để xe qua đêm là những tình huống dễ xảy ra nhất khi đỗ xe.

Giải pháp là bạn nên tạo thành một thói quen tắt đèn, kéo kính khi đỗ xe. Bạn có thể dạo một vòng quanh xe để kiểm tra bề ngoài như kính kéo hay chưa, đèn pha sáng hay không, xung quanh có chướng ngại vật gì…

Cơ phó sinh năm 87 của hãng Vietnam Airlines và thú chơi xe cổ

Đặc biệt, không ít những chiếc xe trong bộ sưu tập của anh Đông có những biển số rất đẹp và thật bất ngờ khi tất cả các biển số đều là bấm "random" mà không hề có một sự tác động nào khác, cơ phó VNA chia sẻ.

Chia sẻ về những chiếc xe của mình, Hải Đông cho hay, anh có 4 “em” rất đặc biệt trong đó có 2 “em” mà dân chơi xe cổ cực kỳ thèm muốn và đều là những “chuyên xa” của 2 đời Tổng thống chế độ cũ.

Anh là Trần Hải Đông, một cơ phó còn rất trẻ (sinh năm 1987), công tác tại Đội bay A330, Đoàn bay 919, Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam.


Anh Trần Hải Đông (trái) và đồng nghiệp.
Ngoài niềm say thích với công việc chuyên môn - “bay”, vị phi công trẻ này còn có tình yêu lớn khác, đó là sự đam mê với những “nàng” ô tô cổ. Thu nhập của một phi công so với mặt bằng xã hội không đến mức tồi, thậm chí rất cao, nhưng chắc chắn cũng chưa đủ để đưa Hải Đông đạt tầm “đại gia” để có thể sở hữu những bộ sưu tập siêu xe như một thiếu gia khét tiếng chịu chơi nào đó. Tuy nhiên, với niềm mê lớn cho xế cổ, Hải Đông đã tìm được một cách chơi xe đầy độc đáo và cũng đầy tính nhân văn, đầy những giá trị lịch sử, đó là “DỌN LẠI” – một thuật ngữ chuyên môn của giới chơi xe Sài thành ngụ chỉ việc tậu lại những chiếc xe cũ nát về tu sửa, phục chế, phục hồi theo nguyên bản.


“Mê xe, mua xe bình thường để đi, chán bán vẫn có lời, góp tiền mua chiếc khác. Rồi cứ thế, dần dà, bây giờ em đã có 20 chiếc cả làm và chưa làm, 5 chiếc chạy ngon, 2 chiếc chuẩn bị chạy ngon” – Hải Đông chia sẻ.

Và cũng theo những chia sẻ ấy, vị phi công mê xe này cho biết, hiện tại anh có một gara chuyên để phục chế thủ công xe cổ với tỷ lệ nội địa hóa thậm chí lên đến 60% và nuôi chí để đến một ngày để có thể cho ra đời một chiếc xe hơi với thương hiệu của riêng mình.

Nói về những chiếc xe của mình, Hải Đông cho hay, anh có 4 “em” rất đặc biệt trong đó có 2 “em” mà dân chơi xe cổ cực kỳ thèm muốn và đều là những “chuyên xa” của 2 đời Tổng thống chế độ cũ. Đó là một chiếc Merc của cựu Tổng thống nền Đệ nhất Cộng hòa Ngô Đình Diệm và một chiếc DS của vị Tổng thống cuối cùng Dương Văn Minh.

Chiếc Mercedes 220s Ponton "một thời" của cựu Tổng thống VNCH Ngô Đình Diệm.
Về chiếc xe gắn bó một thời với vị Tổng thống họ Ngô, Hải Đông chia sẻ: “Ở Việt Nam có hai loại xe, một loại là Merc 190 đời 1955, 4 xy lanh thẳng hàng thì có rất nhiều. Riêng chiếc của mình to hơn chiếc 190, cao hơn, 6 xy lanh thẳng hàng. Hồi xưa chỉ có 4 chiếc ở Dinh Tổng thống và cũng là 4 chiếc duy nhất được nhập về Việt Nam nhưng hiện nay đã mất hết và bị bán ra nước ngoài hết rồi, duy chỉ còn chiếc của mình. Chiếc này là Mercedes 220s Ponton”.

Ra đời sau chiếc Merc 220s Ponton của Tổng thống Diệm gần 20 năm, “chuyên xa” DS23 của cựu Tổng thống chính quyền Sài Gòn Dương Văn Minh xuất xưởng năm 1974 và nhập về Việt Nam vào tháng 5 năm 1974.

Porche 356 Đời 1956 trong bộ sưu tập của phi công VNA.
Ngoài ra, trong bộ sưu tập của anh Hải Đông còn xuất hiện chiếc Porche 356 Đời 1956, đời đầu tiên của dòng Porsche. Trước đây, ở Việt Nam thì con xe của anh Đông là duy nhất, tuy nhiên, mới đây, doanh nhân Louis Nguyễn, “lang quân” của nữ diễn viên Tăng Thanh Hà đã nhập về một chiếc tương tự nên “nàng” Porche 356 của cơ phó Vietnam Airlines là một trong 2 chiếc hiếm hoi trên dải đất hình chữ S.

Bên cạnh đó, vị phi công trẻ của VNA còn sở hữu những xế cổ siêu “độc” khác như Abarth màu đỏ và 2 chiếc Renault Caravelle 1958 2 màu trắng và màu vàng…

"Mình chưa có nhà, chỉ có xe thôi!" - phi công trẻ của VNA chia sẻ chân thành khi nói về niềm mê xe cổ của mình.

Những kỷ lục của làng xe ở Việt Nam trong năm 2014

Năm 2014 vừa qua cũng chứng kiến sự bùng nổ của thương hiệu xe Ford với doanh số 13.988 chiếc, tăng tới 71% so với năm trước, lập kỷ lục và lần đầu tiên trong lịch sử gần 20 năm xuất hiện tại Việt Nam đạt doanh số trên 10 nghìn chiếc/năm. Hai mẫu xe làm "nòng cốt" cho bước nhảy kỳ diệu của Ford trong năm qua là các mẫu xe thương mại Ranger và Transit với doanh số tương ứng 4.791 chiếc và 3.829 chiếc.

Tháng cuối năm 2014 đánh một dấu mốc trong lịch sử phát triển của làng xe Việt, với doanh số cao chưa từng thấy trong lịch sử.

Theo tin tức trên Xedoisong, năm 2014 vừa qua chưa lâu, nhiều hãng xe đã bắt đầu chia sẻ những tổng kết từ con số thành công chung của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam), cả Hiệp hội đã bán gần 134.000 xe.

Riêng với Honda Việt Nam, năm vừa qua đã đạt được thành tích đáng nể với 6.492 xe các loại được bán ra – Doanh số bán theo năm cao nhất từ khi thành lập Honda ô tô tại VN, đứng thứ 4 toàn VAMA (xe du lịch) và tăng trưởng tới 41% so với năm 2013 (4.593 xe).

Doanh số bán ra cao nhất: Tháng 12 năm 2014 là thời điểm có số lượng xe được tiêu thụ cao nhất tính từ 20 năm qua, với 20.208 xe, trong đó có 13.221 xe con và 6.987 xe tải.

Doanh nghiệp có doanh số vượt mốc 40.000 xe/năm: Với lượng xe bán ra trong năm 2014 lần lượt là 42.338 và 40.820 xe, Trường Hải và Toyota là hai doanh nghiệp đã vượt qua cột mốc này.

Doanh số tăng giảm mạnh nhất: Lượng xe bán ra của một số công ty xe như VinaMazda tăng đến 131% so với năm ngoái, Hino Việt Nam và Samco có mức tăng 96%, Isuzu Việt Nam 85% và Ford Việt Nam 71%...

Theo chiều ngược lại, doanh số của VMC giảm tới 97%, từ 63 xe trong năm 2014 giảm xuống còn vỏn vẹn 2 xe.



Giá thành cao nhất: Các siêu xe của Lamborghini, Bentley, Jaguar, Land Rover, Mayback khiến giá xe tăng trong năm rồi. Chiếc Phantom Drophead Coupe có giá 30,2 tỷ đồng, tăng theo tùy chọn của người mua.

Số đại lý lớn nhất: Thaco, hãng xe vừa ra mắt thương hiệu Peugeot dẫn đầu với 136 showroom và đại lý trên cả nước. Kia chiếm 22 đại lý, 40 showroom; Mazda chiếm 5 đại lý 24 showroom và Peugeot 7 showroom...

Năm 2014, Thaco dẫn đầu thị trường ô tô Việt với doanh số bán 42.348 xe, chiếm 32% thị phần ở Việt Nam. Mục tiêu của Thacho năm 2015 là đạt mốc tăng trưởng 20% để duy trì vị thế dẫn đầu.

Cực độc màn 'đốt lốp' chào năm mới của các tín đồ xe hơi

Liên quan đến kỷ lục của các hãng xe, theo tin tức trên Vnmedia, đứng thứ hai về doanh số trên thị trường và đứng đầu về xe du lịch là Toyota với doanh số năm 2014 (gồm cả thương hiệu Toyota và Lexus) đạt 41.205 chiếc, tăng 24% so với năm 2013 và lập kỷ lục mới sau 19 năm có mặt tại Việt Nam.

Có thể nói, năm qua là một năm thành công chưa từng có về doanh số của Toyota khi hàng loạt các mẫu xe được ví như ‘hổ thêm cánh’ nhờ thế hệ mới đẹp hơn, ưu việt hơn được tung ra thị trường, như Yaris 2014, Vios 2014, Altis 2014.


Hai mẫu xe này làm mưa làm gió trong phân khúc của mình: Trong khi Transit gần như không có đối thủ trong phân khúc minibus thì Ranger lại chiếm hơn 50% thị phần với doanh số cao hơn gấp đôi đối thủ đứng thứ hai.

Mẫu xe Suzuki Raider R150 có thêm 3 màu mới ở Việt Nam

Suzuki Raider R150 được lắp ráp trực tiếp tại Việt Nam, trang bị khối động cơ 4 thì DOHC dung tích 147cc làm mát bằng dung dịch.

Mẫu xe Suzuki Raider R150 sẽ có thêm 3 màu mới gồm: đen, đen-trắng và đen-đỏ.

Theo tin tức trên Zing.vn, những hình ảnh màu mới của Suzuki Raider R150 vừa được đăng tải trên một diễn đàn. Theo đó, mẫu xe côn tay 150cc sẽ có thêm 3 màu là đen, đen-trắng và đen đỏ. Trước đó, xe bán ra thị trường với hai màu xanh và đỏ. Ngoài màu mới, tem xe cũng có thiết kế thay đổi so với trước đây.

Theo chia sẻ của đại diện Suzuki Việt Nam, Raider R150 màu mới sẽ có mặt tại đại lý bắt đầu từ giữa tháng 1 này. Giá bán vẫn được giữ nguyên là 46.990.000 đồng.



Mẫu xe Suzuki Raider R150 chính thức được ra mắt người hâm mộ Việt vào đầu năm 2014. Mặc dù được kỳ vọng sẽ trở thành ông vua của phân khúc xe côn tay thể thao underbone tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, sau gần một năm, doanh số của dòng xe này khá khiêm tốn khi chỉ đạt khoảng 4.823 xe.

Suzuki Raider còn được trang bị hệ thống phanh đĩa cho cả 2 bánh trước và bánh sau. Trong đó đĩa trước có kính thước lớn, đường kính khoảng 30cm, lớn nhất so với các xe nguyên bản trong cùng phân khúc. Mặt đồng hồ của Raider rất đơn giản bao gồm đồng hồ báo tua máy hình tròn, lớn, nằm bên trái, bên phải là màn hình nhỏ báo mức xăng, ODO, tốc độ theo km/h và báo chế độ lái.


Suzuki Rader 150 lắp ráp tại Việt Nam

Công suất tối đa 16 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn 12,4 Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút. Đi kèm khối động cơ sẽ là hộp số 6 cấp, côn tay. Các chi tiết còn lại sẽ được phát triển từ mẫu Suzuki FX150. Xe có 3 chế độ điều khiển gồm chế độ lái là High, Low và Normal. Để chọn chế độ, chỉ cần chuyển đổi bằng nút Mode khi xe đang dừng.

Những mẫu xe ô tô du lịch giá rẻ tại thị trường Việt Nam

Phiên bản được trang bị động cơ 1.25L và hộp số tự động 4 cấp có giá bán 457 triệu đồng. 3 phiên bản khác trang bị động cơ 1.0L bao gồm: Phiên bản taxi đi kèm hộp số sàn 5 cấp có giá bán 359 triệu đồng. Hai phiên bản khác trang bị hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động 4 cấp có giá bán 387 và 417 triệu đồng.

 Dưới đây là một số mẫu xe ô tô du lịch giá rẻ lý tưởng cho những chuyến du lịch của các gia đình Việt Nam trong những ngày tết sắp tới.

Vào những ngày giữa tháng 5/2014, hãng Toyota Việt Nam (TMV) giới thiệu mẫu xe Innova 2014. Ở phiên bản 2014, Toyota Innova sở hữu thiết kế mới mẻ và lịch lãm hơn. Xe được trang bị hiện đại như dòng sedan nhưng vẫn giữ lại phong cách tiện dụng đặc trưng của MPV.


Cụ thể, Toyota Innova 2014 được trang bị lưới tản nhiệt mở rộng, cản trước thể thao, cụm đèn pha tái thiết kế sắc nét hơn, tăng khả năng chiếu sáng và đèn sương mù hình thang. Riêng Toyota Innova 2014 bản V đi kèm viền chụp đèn mạ crôm, gương chiếu hậu chỉnh điện, tích hợp đèn báo rẽ cùng màu thân xe.

Ngoài ra, Toyota Innova mới còn sở hữu bộ la-zăng hợp kim nhôm 10 chấu khác biệt. Cụm đèn hậu được thiết kế với màu sắc mới, kết hợp cùng thanh nẹp trang trí biển số mạ crôm ở Toyota Innova 2014 bản V.

Tất cả các bản trong dòng Toyota Innova 2014 đều lấy sức mạnh từ động cơ xăng 1TR-FE, dung tích 2.0 lít với hệ thống điều phối van biến thiên thông minh VTT-i. Toyota Innova 2014 bản V và G sử dụng hộp số tự động 4 cấp. Trong khi đó, bản E đi kèm hộp số sàn 5 cấp.

Về tính năng an toàn, Toyota Innova 2014 được trang bị phanh đĩa thông gió phía trước, phanh tang trống đằng sau, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử, cảm biến lùi hỗ trợ đỗ xe và túi khí trước.

Tại thị trường Việt Nam, Toyota Innova 2014 có 3 phiên bản màu sắc, bao gồm bạc, xám bạc và nâu vàng.

Hiện mẫu ô tô giá rẻ này có 4 phiên bản được bán ra thị trường với mức giá tương ứng là: Toyota Innova At (07 chỗ): 817.000.000 VNĐ, Toyota Innova G AT (08 chỗ): 751.000.000 VNĐ, Toyota Innova E: 710.000.000 VNĐ và Toyota Innova J: 6873.000.000 VNĐ.

Mẫu xe này được ra mắt vào tháng 3/2014, Toyota Vios 2014 thế hệ đột phá hoàn toàn mới bao gồm các phiên bản Vios 1.5G (AT), Vios 1.5E (MT) và Vios Limo (MT). Ngoài ra để đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng, Toyota Việt Nam còn giới thiệu một phiên bản số sàn mới mang tên Vios J.

Chưa hết, với 6 màu dành cho ngoại thất như trắng, bạc, đen, đỏ, nâu vàng và xanh sẽ thỏa mãn bất cứ vị khách hàng khó tính nào. Nội thất của dòng Vios 2014 khá đơn giản với hai tông đen và be. Cụ thể sắc đen với chất liệu ghế da sang trọng cho Vios G, với Vios Limo và J là chất liệu giả da màu đen. Cuối cùng ghế nỉ cao cấp màu be thời trang dành cho dòng E hiệu quả.



Hiện mẫu ô tô giá rẻ này có 4 phiên bản và được bán với các mức giá tương đương là bản Vios 1.5G AT (số tự động): 612.000.000 VNĐ, bản Vios 1.5 E MT: 561.000.000 VNĐ, bản Vios 1.3 J MT: 538.000.000 VNĐ và bản Vios Limo: 529.000.000 VNĐ.

Điểm nhấn quan trọng nhất của Kia Morning mới về mặt kỹ thuật là xe được trang bị động cơ 1.0 lít, của tập đoàn Hyundai – Kia. Như vậy, với việc ra mắt phiên bản mới nhất này, dòng xe Kia Morning hiện nay đã có 7 phiên bản lựa chọn, phù hợp nhiều đối tượng ưa thích sở hữu xe nhỏ, linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và giá hấp dẫn.

Hiện mẫu ô tô giá rẻ này được bán với mức giá từ 306 đến 369 triệu đồng.

Zace GL mang thương hiệu Toyota có tiếng là bền bỉ, ít tiêu hao nhiên liệu (tiêu hao khoảng 8 lít xăng/100km), luôn giữ giá. Các ưu điểm dễ nhận thấy nhất ở Zace GL là đầm chắc khi vận hành, khả năng bám đường cao, thích hợp cho những chuyến đi đường dài, động cơ hoạt động ổn định.

Điểm hạn chế duy nhất của Zace GL là không gian nội thất chật hẹp hơn so với Jolie SS. Trên thị trường, giá bán một chiếc Zace GL đăng ký năm 2005 - 2006, sử dụng khoảng 8 - 10 vạn kilômét hiện dao động khoảng 280 - 290 triệu đồng.


Hyundai i10 ra mắt thế hệ đầu tiên vào năm 2007. Mẫu xe nhỏ nhất của Hyundai phù hợp chạy ở những khu vực đường thành thị.


Hyundai Grand i10 được mở rộng về chiều dài trong khi chiều cao xe thấp xuống. Xe được trang bị hệ thống gương chiếu hậu chỉnh điện, gập điện cùng lazang hợp kim ở tất cả các phiên bản. Xe còn được trang bị vè chắn bùn tiêu chuẩn ở cả bánh trước và bánh sau.

Cận cảnh xe tay ga Vario 150 eSP mới ra mắt của hãng Honda

Honda trang bị cho Vario 150 các tính năng khác như chìa khóa thông minh, cụm đèn pha kép dạng LED. Hệ thống phanh với phanh đĩa đơn trước và phanh trống sau. Chân chống điện.


Vario 150 eSP là sản phẩm mới nhất của hãng xe Nhật Bản ra mắt tại thị trường Indonesia.

Theo tin tức trên Zing, sau một loạt hình ảnh rò rỉ, mẫu xe tay ga Vario 150 eSP đã chính thức được Honda tung ra thị trường Indonesia. Trước khi ra mắt phiên bản Vario 150, mẫu xe này được bán tại Indonesia, Thái Lan với 2 phiên bản 110 và 125 phân khối.

Honda Vario 150 eSP nhận được những thay đổi ở phong cách thiết kế so với phiên bản 110 và 125 trước đó. Cụm đèn pha sử dụng bóng LED, giúp tăng khả năng chiếu sáng thêm 80% và giảm mức tiêu thụ điện.

Bên cạnh đó, thiết kế cụm đèn pha cũng bắt mắt với những đường nét góc cạnh, khỏe khoắn và mang tính thể thao hơn. Trong khi đó, đuôi xe vẫn giữ kiểu dáng như phiên bản trước đó. Phần thân của Vario 150 góc cạnh, mạnh mẽ.


'Ngó qua' diện mạo Honda Vario 150 eSP

Trên Vnexpress đưa tin, Vario 150 có mức tiêu hao nhiên liệu ở mức 1,89 lít/100 km. Vario 150 mất 11,9 giây để hoàn thành quãng đường 200 m từ vị trí xuất phát và đạt tốc độ tối đa 102 km/h.

Vario 150 có chiều dài 1.921 mm, rộng 683 mm và cao 1.096 mm. Khoảng cách giữa hai trục bánh xe mức 1.280 mm. Khoảng sáng gầm 135 mm và trọng lượng khô 109 kg. Hộc chứa đồ dưới yên có dung tích 18 lít. Chiếc scooter sử dụng bộ vành la-zăng 14 inch với lốp không săm 80/90 trước và 90/90 sau.

Tại thị trường Indonesia, Honda bán ra Vario 150 với giá từ 1.500 USD cho 3 tùy chọn màu thể thao và 1.600 USD cho 2 bản màu đặc biệt.